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二手车市场整体下滑背景下，基本乘用车、客车、载货车的二手车交易量同比下滑均超过50%。具体来看，1-2月，基本型乘用车交易量为61.80万辆，同比下降50.39%；客车交易量为9.03万辆，同比下降54.30%；载货车交易量为8.19万辆，同比下降55.68%；SUV交易量为11.87万辆，同比下降21.30%；MPV交易量为6.45万辆，同比下降44.21%；交叉型乘用车交易量为2.89万辆，同比下降36.02%。

去年12月14日，福斯特也公告宣布公司控股股东杭州福斯特科技集团在12月7日，将持有的522万股福斯特股份换购市值对应的南华中证杭州湾ETF份额。福斯特集团承诺自“杭州湾ETF”成立后90天内不减持使用福斯特股票认购获得的基金份额。此外，协鑫集成、横店东磁、金科文化持股5%以上股东也在去年11月宣布参与认购南华中证杭州湾ETF基金份额。不过，金科文化股东王健随后基于自身对股份管理的整体规划终止了换购。

聚焦主要矛盾、突出重点任务，华侨城集团2019年工作部署思路中首要的是，坚定践行“文化+旅游+城镇化”“旅游+互联网+金融”创新发展模式，进一步细化文化旅游、城镇化和电子科技发展子战略，加快新战略从“落地生根”到“开花结果”，不断做强做优做大实业主业，巩固行业领军优势。

去化率降至两年新低，售楼员称“再降价就亏钱了”受到需求萎缩的影响，西安商品住宅去化率出现了大幅下降。据美城机构统计，11月西安商品住宅去化率降至50%，相比10月份下降26个百分点，为两年来新低。供应出现井喷，是去化率骤降的原因之一。除了老盘推新，11月西安的新盘也有不少：中国铁建·西派时代、阳光城·檀悦、中南·君启、正荣·紫阙台、金辉·东方铭著、清凉云晖、朗诗·雁南栖、绿城·桂语兰庭等均为首次拿证入市销售。尤其在大明宫板块，中南、正荣和阳光城三家房企项目集体投入市场，售价和产品相近，竞争更显激烈。

第三，中国在国际上的竞争对手（欧洲、美国、日本），它们都有正在进行的其他项目，暂时腾不出手来做环形对撞机希格斯粒子工厂。第四，环形正负电子对撞机刚好是我们会做的——我们已经有30年的北京正负电子对撞机的研制经验。“无论是欧洲还是美国、日本，都在讨论未来的高能物理发展规划。”王贻芳说，“欧洲的规划明年就会出来，大家将看到它的规划写的是什么。”

英如镝：还是个人的喜欢，这就得看孩子了。说实话，如果孩子不喜欢，家长再逼着练也不行，必须得是自己喜欢。冰球这条路，我也是走了很多很多的弯路，但是因为我真的喜欢、因为我父母的支持，所以我才能坚持到今天这一刻。很多跟我同年龄的小孩，打到八九岁就放弃了，或者打到十四五岁就放弃了，真的是很可惜。