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不过，自成立以来，这家公司一直对自己的计划保密。2003年，人们发现贝佐斯和相关方在得克萨斯州大量买地，这时，蓝色起源才被人知晓。随后的十多年，蓝色起源又淡出公众视野。直到最近几年，贝佐斯开始有意提及蓝色起源。在这次的“蓝月”计划之前，蓝色起源还有两个大的项目。一个是2015年开启的太空旅游计划——“新谢泼德”计划。截至今年3月，蓝色起源公司已经试射了11次火箭，很可能也是最后一次。今年，太空旅游的“船票”或许就会开售。火箭将把游客送到62英里（约100公里）的高空，在那里，人们可以体验几分钟的失重。2016年，蓝色起源启动了名为“新格伦”的重型载人可回收火箭计划。

问：昨天一艘加拿大军舰穿越台湾海峡，中方对此有何回应？答：我们对有关情况是清楚的。中方对外国军舰正常过航台湾海峡不持异议。但加方刻意高调对外宣布有什么特别的用意？我们希望加方用实际行动体现对中方主权和安全的尊重。问：中方对美国总统国家安全事务助理博尔顿被解职有何回应？这件事对中美关系有何影响？第二个问题，美国部分议员周二向国会提交议案，要求禁止美国公司向香港出口催泪瓦斯、胡椒喷雾、橡皮子弹等警用设备，因为香港警方对待示威者的方式遭到了很多批评。中方对此有何回应？

残酷现实之外，雷军和老罗还有浓到化不开的心结。很多人觉得“李广难封”是一种恶心的政治平衡，其实背后是典型的成功者心态，不管如何特立独行，故示超脱，每个人最后都需要世俗标准的认可。纵观汉武帝一朝，以军功封侯者26人，李广当然有资格跻身其中，毕竟“飞将军”威名不是盖的，单骑闯关、斩将搴旗，数不胜数，但李广也有两个问题。

相比而言，传统车企在布局新能源车有传统内燃机车业务的利润和现金流作为支撑，例如上汽拥有上汽大众、上汽通用等现金牛支持电动智能业务的投入。与此同时，随着新能源补贴的不断退坡，传统整车厂不断涉足新能源行业、造车新势力的不断涌现以及外资的进入（特斯拉上海建厂落地），未来行业竞争将会加剧。

这在国内是第一家，也是外资布局中国市场的一种新形式。安达缘何对华泰情有独钟？安达与华泰结缘已有17个年头。2002年7月，安达通过旗下安达天平、安达北美洲保险及安达美国受让股权成为华泰股东，合计持股22.13%。今年以来，安达通过旗下安达百慕大对华泰进行了多次增持。

Ø 从政策角度来看，长期以来，中国电子烟监管政策基本处于空白状态，但2018年以来，关于电子烟的监管政策和国家标准制定进展迅速，2018年3月两会电子烟得到提案，6月电子烟国家标准进入审查阶段，9月电子烟国家标准正式发布，在今年315晚会曝光后加强监管是一致的方向，预计监管政策将进一步完善，有利于行业长期向好发展。